2023年4月29日 / 最終更新日時 : 2023年5月2日倉庫現場作業者専門人材育成家　吉岡　晃 blog

物流倉庫現場崩壊のきっかけとは？

持続可能な物流を実現する為には、DXやIOTを導入していく以前に、もっと現実的な問題として、現場作業者の育成、教育、定着率向上に対して、真摯に向き合う必要があると考えます。

特にフォークリフト作業者に関しては、物流現場で働きたいという人が増えない限り、高齢化が確実に進み、倉庫現場の破綻が現実味を帯びてきます。

2023年4月28日 / 最終更新日時 : 2023年4月30日倉庫現場作業者専門人材育成家　吉岡　晃 blog

２０２４年物流問題の本当の問題と解決策は？

運送会社もそうですが、中小の倉庫も、この先、人手不足、高齢化により、経営危機に陥る可能性を十分に秘めているのではないかと考えます。

その対策を、今から行う必要がありますが、２０２４年物流問題＝トラックドライバー問題と捉えている感じがしてなりません。

2023年4月28日 / 最終更新日時 : 2023年4月30日倉庫現場作業者専門人材育成家　吉岡　晃ＡＩチャット

「フレームワークを活用して、物流倉庫現場の改善を考えるとしたら、どのよなフレームワークを使えばよいでしょうか？」とchatGPTに質問してみました。

2023年4月28日 / 最終更新日時 : 2023年4月28日倉庫現場作業者専門人材育成家　吉岡　晃ＡＩチャット

chatGPTに「フレームワークを活用して、倉庫現場の改善を行う事は有効だと思いますが、現場では、フレームワークを活用していない気がします。
どうしてでしょうか？」と質問してみました。

2023年4月20日 / 最終更新日時 : 2023年4月20日倉庫現場作業者専門人材育成家　吉岡　晃 blog

人材育成は、生産性を上げる為のものという捉え方をする場合がありますが、作業者一人ひとりが自己成長をしない限り、似たり寄ったりの改善策ばかり出て、現場を根本的に変える改善策は出てきません。

2023年4月20日 / 最終更新日時 : 2023年5月4日倉庫現場作業者専門人材育成家　吉岡　晃ＡＩチャット

「物流業界専門のセールスライター歴２０年の人になりきって、２０２４年物流危機の問題が日本の消費者である商品の購入者にも多大な影響を与える事を伝える記事を書いてください」とchatGPT４に依頼してみました。

2023年4月20日 / 最終更新日時 : 2023年4月19日倉庫現場作業者専門人材育成家　吉岡　晃ＡＩチャット

「物流業界専門のセールスライター歴２０年の人になりきって、２０２４年物流危機の問題がトラックドライバー対策に偏っていて、倉庫現場に対する危機感が欠如している事を物流会社の経営者に伝える記事を書いてください」とchatGPT４に依頼してみました